La movilidad eléctrica está al alza en toda Europa y en España

En 2019 se registraron más vehículos eléctricos que nunca en Europa y en España. Esto es fruto de los esfuerzos de la UE y los países miembros para mejorar la eficiencia de los nuevos vehículos registrados mediante limitaciones a sus emisiones. La regulación europea fija como objetivo actual reducir las emisiones de CO2 un 37,5% en turismos y un 31% en furgonetas para el año 2030 (Reglamento (EU) 2019/631).

En 2019 un 3,5% de los turismos matriculados fueron eléctricos en el ámbito de la UE-27 más Reino Unido, Islandia y Noruega. Destaca la penetración en países como Noruega, Islandia, Países Bajos y Suecia, a la cabeza del ranking con valores del 56%, 19%, 16% y 12% respectivamente. España por su parte está por debajo de la media con un 1,3% de matriculaciones eléctricas en 2019.

Los datos de matriculaciones de vehículos eléctricos en España incitan al optimismo pues del 2018 al 2019 se ha producido un incremento cercano al 50% en las matriculaciones de todo tipo de vehículos eléctricos.

Desde la Administración General del Estado se llevarán a cabo acciones en el corto y medio plazo para continuar e incluso acelerar esta transformación del parque y de la industria automovilística. A destacar en este sentido la medida 4.1.1: Impulso de la infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada del MITMA así como el borrador del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030 del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Plan estratégico de apoyo integral al sector de la Automoción preparado por Ministerio de Industria, Comercio y Turismo o el Plan de Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción, hacia una movilidad Sostenible y Conectada aprobado por el Gobierno de España en junio de 2020.