Entrevista a Mª José Rallo en la Revista de Obras Públicas del Colegio de Caminos, Canales y Puertos

En el último número (3626 - Ene/Feb 2021) de la Revista de Obras Públicas que edita el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos el lector puede encontrar una entrevista a la Secretaria General de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, María José Rallo del Olmo, donde reflexiona, entre otras temáticas, sobre el contexto actual de la movilidad, las políticas actuales del Ministerio y el papel del sector privado y la profesión del Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en la transformación del sector que está por llegar.

Tras un año y medio de pandemia, con restricciones a la movilidad, llegando a reducciones de los niveles de movilidad de hasta un 80%, se hace necesario analizar qué cambios son los que se van a quedar y cuáles son los que son coyunturales. El sector del transporte público ha resultado muy afectado durante todo este tiempo, y sigue con niveles de demanda por debajo de lo habitual. Los viajeros aun sienten cierta inseguridad al viajar en transporte público, a pesar de que se ha demostrado que es seguro.

La Secretaria General se muestra satisfecha de haber impulsado la Estrategia de Movilidad Segura, Conectada y Sostenible del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en la que se descubren grandes oportunidades para los ingenieros de caminos para atender a los diferentes ámbitos de transformación. Se van a requerir ingenieros asociados a la tecnología, bien sea en temas de puntos de recarga del coche eléctrico, la introducción del hidrógeno, o bien sea en el uso de modelos predictivos en el mantenimiento de las infraestructuras, los gemelos digitales y la utilización del “BIM” en la obra pública.

En la actualidad, el MITMA está en fase de redacción del texto articulado de la Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte, norma que plantea la movilidad como un derecho que favorecerá la cohesión social, promoverá el crecimiento económico y la colaboración público-privada. Se recibieron muchas aportaciones en el proceso de consulta que abrió el Ministerio a finales del año pasado, entre ellas las útiles aportaciones del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, defensor del modelo de colaboración público-privada y de la necesidad de coordinación entre administraciones. Según Rallo, es necesario equilibrar los riesgos a través de un sistema para que no haya una situación asimétrica entre la posición del privado y la posición del público.

Entre otras aportaciones, el Colegio platea el pago por uso en la red de autovías de alta capacidad del Estado. En este sentido, Rallo defiende que es necesario abordar el debate sobre cómo asegurar el mantenimiento y la conservación de la red viaria de carreteras, y que este concluirá con una fórmula de financiación que esté consensuada a nivel político y social.

Se destaca también el papel del Colegio de Caminos en todo el proceso de transformación está siendo esencial gracias a su oferta de cursos de formación para adaptar los perfiles a la parte más tecnológica de la profesión.

Por último, la Secretaria General anima a todos los ingenieros de caminos a que se incorporen a la función pública, ya que para hacer las cosas bien y contribuir a hacer un país mejor se necesita la inteligencia y la excelencia intelectual que ellos pueden ofrecer.