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Miércoles 04 de Octubre de 2023

Declaración Europea de la Bicicleta

La Comisión Europea ha propuesto una Declaración Europea de la Bicicleta, que reconoce el ciclismo como medio de transporte sostenible, accesible, inclusivo, asequible y saludable. La Declaración enumera principios para impulsar el ciclismo en todos los Estados Miembros, como la creación de redes ciclistas seguras y coherentes en las ciudades, la mejora de las conexiones con el transporte público y el despliegue de puntos de carga para bicicletas eléctricas.

Cartel de la Declaración Europea de la Bicicleta

La Comisión Europea ha propuesto una Declaración Europea de la Bicicleta, que reconoce el ciclismo como medio de transporte sostenible, accesible, inclusivo, asequible y saludable. La Declaración enumera principios para impulsar el ciclismo en todos los Estados Miembros, como la creación de redes ciclistas seguras y coherentes en las ciudades, la mejora de las conexiones con el transporte público y el despliegue de puntos de carga para bicicletas eléctricas.

Para la Comisión Europea son necesarios compromisos claros para mejorar la calidad, la cantidad, la continuidad y el atractivo de las infraestructuras ciclistas en todos los Estados Miembros. Es el caso de redes ciclistas seguras y coherentes en las ciudades, mejores conexiones con el transporte público, aparcamientos seguros, el despliegue de puntos de carga para bicicletas eléctricas y autopistas ciclistas que conecten las ciudades con las zonas rurales,.

La Comisaria de Transportes, Adina Vălean, ha declarado que “la seguridad es un requisito previo para fomentar el ciclismo, ya que los ciclistas son vulnerables: el 9% de las muertes por accidentes de tráfico en la UE son ciclistas. Además de una infraestructura más segura, como carriles bici separados, todos los elementos del enfoque Sistema Seguro deben aplicarse tanto a las bicicletas como a los coches. Esto incluye velocidades y uso de la carretera seguros, y una aplicación adecuada de las normas de tráfico. Además de la seguridad, esta Declaración ayudará a estimular puestos de trabajo de alta calidad, formación y cicloturismo incluidos. En 2022, se produjeron en la UE un total de 14,7 millones de bicicletas, lo que supone un aumento del 29% entre 2012 y 2022”.

La Declaración de la Bicicleta se ha adoptado hoy en los Urban Mobility Days en Sevilla, en el marco de la Presidencia Española del Consejo de la Unión Europea, y como parte de los esfuerzos más amplios en materia de seguridad vial, como la Campaña de Seguridad Vial de la ONU.

Los principios propuestos ayudarán a la UE a alcanzar sus objetivos del Pacto Verde Europeo, la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente y el Plan de Acción para la Contaminación Cero. En cuanto a la financiación, la Comisión Europea seguirá apoyando el ciclismo a través del Fondo Social para el Clima, el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, el Fondo de Cohesión, el Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural, el Instrumento de Apoyo Técnico y el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

Como siguiente paso, el Parlamento Europeo y el Consejo podrán revisar el texto y añadir nuevos compromisos si es necesario para mejorar la aplicación de esta Declaración no vinculante, que finalmente será firmada por las tres instituciones.

La Declaración se estructura en un preámbulo y unos compromisos de la Comisión en determinados ámbitos divididos en capítulos:

  • Capítulo 1. Desarrollo y fortalecimiento de las políticas ciclistas
  • Capítulo 2. Fomento de una movilidad inclusiva, asequible y saludable
  • Capítulo 3: Creación de más y mejor infraestructura ciclista
  • Capítulo 4: Aumento de las inversiones y creación de condiciones favorables para el ciclismo
  • Capítulo 5: Mejora de la seguridad vial y la seguridad
  • Capítulo 6: Apoyo a los puestos de trabajo verdes de calidad y al desarrollo de una industria ciclista de primer orden
  • Capítulo 7: Apoyo a la multimodalidad y al cicloturismo
  • Capítulo 8: Mejora de la recopilación de datos sobre ciclismo

Esta Declaración complementa la promovida hace varios meses por varios países europeos, entre ellos España, para avanzar en medidas de impulso firmes para un incremento del uso de la bicicleta en la movilidad cotidiana.