El día 17 de junio se celebrará un webinar organizado conjuntamente por eco-union y RAC France centrado en la promoción de una movilidad descarbonizada para un turismo sostenible entre Francia y España, que tendrá lugar en formato virtual de 10:30 a 12:00.
Este webinar se enmarca en la iniciativa Europe on Rail, un proyecto europeo liderado por organizaciones de la sociedad civil, entre las que se encuentran eco-union y RAC France. La iniciativa tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono derivadas de la movilidad internacional a través del impulso a políticas ambiciosas para el incremento de la cuota modal del tren en Europa.
El objetivo de este evento es analizar los retos de la movilidad turística entre Francia y España y permitir el diálogo entre los principales actores de los sectores del transporte y el turismo de ambos países. La reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte de larga distancia, así como la reactivación de las conexiones ferroviarias franco-españolas, estarán también en el centro del debate.
Francia y España son los dos países más visitados del mundo: en 2019 recibieron 90 y 81,8 millones de turistas respectivamente. Los flujos turísticos entre estos países transfronterizos son también considerables: España es el destino internacional preferido por los franceses con 11,1 millones de turistas franceses en 2019. En contraposición, Francia recibió a 6,8 millones de turistas españoles en 2019.
Aunque el tren se considera un modo de transporte con bajas emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el coche o el avión, se utiliza muy poco en el contexto de la movilidad transfronteriza entre Francia y la península ibérica: el ferrocarril representa solo el 1% del reparto modal de viajeros.
La agenda del evento girará en torno a dos mesas redondas, que contarán con la participación de numerosos representantes de administraciones públicas. La primera abordará el turismo franco-español, analizando los aspectos socioeconómicos y los retos medioambientales del transporte y la movilidad y la segunda versará sobre la reactivación de los trenes transfronterizos diurnos y nocturnos entre España y Francia.