La pieza fundamental para que se produzca esa reacción en cadena que multiplique el número de usuarios y los desplazamientos eres tú. Por eso te invitamos a participar animando a usar la bicicleta y dejando tu testimonio en forma de video, foto o mensaje etiquetado con el #EfectoBicicleta en redes sociales.
La Estrategia Estatal por la Bicicleta condensa las visiones que han planteado, a través de un proceso de trabajo colaborativo, organizaciones como la Mesa Española de la Bicicleta (MEB), la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), la Coordinadora en Defensa de la Bici (ConBici), la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), diferentes Ministerios de la Administración General del Estado, y representantes de Entidades Locales y Comunidades Autónomas.
Además, la EB ha contado con aportaciones en los grupos de trabajo creados con operadores de transporte, empresas y cooperativas del sector de la bicicleta, operadores turísticos, asociaciones de peatones, de personas con discapacidad, fundaciones por la seguridad vial, formadores, consultores, empresas de ingeniería, responsables de entornos naturales, federaciones deportivas, académicos, emprendedores sociales y especialistas en equidad y género. En definitiva, en su elaboración han participado múltiples actores involucrados de un modo u otro en el fomento de la movilidad ciclista.
Muchos de ellos ya se han sumado al #EfectoBicicleta.
La movilidad sostenible ya es una exigencia que tiene que convertirse en una realidad, los ayuntamientos, las entidades locales tenemos la competencia, pero tenemos la vocación, también de cambiar, de alterar, de buscar nuevas formas de movilidad que sean eficientes, limpias y adecuadas con las ciudades, con los municipios que queremos construir. De aquí que el transporte, la movilidad en bicicleta está siendo excepcional. Los carriles bicis empiezan a ocupar ya todas las ciudades de España, en todo el territorio español y cada vez es un modo más utilizado. Por eso la FEMP nos sumamos calurosamente al efecto bicicleta.
Con bici considera la estrategia estatal de la bicicleta imprescindible para el cambio modal. Cambios legislativos para garantizar la seguridad física y jurídica. Formar y evaluar las políticas públicas. Contar con un sistema de datos e información ciclista. Recursos humanos, económicos y técnicos. Con un sistema de cogobernanza. Infraestructuras seguras y continuas. Ciclo turismo e intermodalidad. En definitiva, tener y recuperar salud. Desde la diversidad de las asociaciones ciclistas nos sumamos al efecto bicicleta.